中国各地货运充电站、路网可达性以及公路连接货运强度数据一、数据集介绍该数据集提供了中国大陆货运收费供应、路网收费可达性、道路连接货运强度和城市级指标的全国一致表示。它包含从国家公共充电站登记处筛选出的 41,431 个可货运充电站的清单道路网络可达性层覆盖 1,072,721 条主干道路测量到最近的货运充电站的行驶时间来自 31,138 个城际卡车流量对的道路连接货运强度数据集以及城市级可达性、充电供应、货运强度和类型指标。可达性数据集覆盖341个地市级单位源流数据覆盖285个城市的货流指标。发布的文件包括站级记录、道路连接GIS数据、城市级表格、货运强度记录、现场文档、验证结果以及相关处理代码。该数据集可以支持中国货运电气化、充电基础设施规划、交通可达性、走廊规划、城市货运系统以及交通与能源相互作用的研究。二、数据信息数据目录四个组成部分01 站点清单。从 2026 年 9 月记录的 450,130 个公共充电站点中筛选出 41,431 个可合理服务于道路货运的充电站。每条记录均包含 WGS84 与 GCJ-02 两套坐标、所属行政区划、站点等级以及将其保留的筛选规则与信号层级。兴趣点数据记录的是充电桩注册的位置而非其实际供电能力因此该清单是一个经过筛选的候选池而非已验证的设备登记册。02 可达性。从每条干线公路路段到最近可服务货运充电站的行程时间以路段几何为载体发布。A_MIN和A_MEAN是每个路段的两个端点读数R_A为A_MEAN除以全国长度加权均值的结果用户无需重新计算基线即可直接读取表面值。城市工作簿按长度权重对路段值进行聚合。03 路段货运强度。百度地图货运交通服务发布的 31,138 个城市对卡车流量份额被加载到两城市之间的最短长度路径上并累加至途经的每条路段。因此FRT_PPM是全国城际卡车流量的份额以百万分之一ppm为单位而非车辆计数。由于一个城市对将其份额加载到其路径的每条路段上全网FRT_PPM之和并非全国流量的份额FRT_PPM乘以LEN_KM才是可在任意区域求和的数量提供该乘积是为了使该图层可重新聚合到任何空间单元。04 城市指标。每个地级行政单元一行汇集了充电站数量与密度、可达性汇总、货运强度汇总以及两个分类轴并据此得出城市类型。字段字典来源与许可充电站池来自高德地图公共充电注册数据城际卡车流量份额来自百度地图货运交通服务每个平台的使用条款规定了再分发条件并在存储记录中加以说明。干线公路网络几何来自中国大陆的 OpenStreetMap 道路网络保留高速公路motorway、干线trunk和主要道路primary及其连接路link ways类别对应高速公路以及国家和省级干线公路。此处以衍生图层的形式在开放数据库许可证ODbL下再分发并注明 OpenStreetMap 贡献者。该几何上承载的行程时间为本数据集计算所得不属于 OpenStreetMap 的一部分。城市社会经济统计数据、物流园区清单、地形起伏度图层以及官方道路货运吨位仅在验证过程中用作独立参考。它们为第三方产品不包含在本数据集中可从原始提供者处获取。行政边界遵循自然资源部 2024 年标准地图审图号为 GS(2024)0650。使用本数据集制作的任何地图必须使用自然资源部发布的标准地图并完整、正确地表示南海诸岛及九段线。数据资源2026-全国各地41,431个货运充电站清单-1,072,721条主干道路路网可达性-货运强度数据https://mp.weixin.qq.com/s/fYBsg-LA8hkLv4GE2dHkKQ